300 тысяч в месяц чистыми. Стоит ли брать фуру в лизинг?



Cколько стоит купить фуру в лизинг и нанять водителя? Cколько можно заработать? Я посчитал финансовую модель бизнеса на грузоперевозках. Ценной информацией с нами поделятся Андрей Федотов, резидент «Академии логистики», а также простые водители-дальнобойщики. Досмотрите это видео до конца и вы узнаете сколько можно заработать на логистическом бизнесе, и чем закончился мой обед в придорожном трактире!

⏰ Тайм-коды (Содержание видео)
00:00 Михаил Белоусов, Основатель логистической компании Маршал
00:12 Что будет в видео
01:00 Стоянка «Руслан» в Шушарах в Ленобласти
01:51 Интервью с водителями-дальнобойщиками
02:40 Считаем фин модель и рентабельность приобретенной фуры
03:47 Вологда. Интервью с Андреем Федотовым, резидентом «Академии логистики»
04:52 Продолжаем считать фин модель с директором Марией
05:26 Интервью с Андреем Федотовым. Европейские фуры — проблемы и затраты.
06:00 Интервью с водителем фуры в пути. Сколько нужно зарабатывать дальнобойщику?
07:07 Вносим новые показатели лизинга в нашу фин модель
09:05 Андрей Федотов об особенностях лизинга разных марок машин
10:05 Вносим расходы в фин модель. Экономим на налогах
10:55 Трак-стоп. Придорожный бизнес. Михаил Белоусов о своем прошлом банном бизнесе
12:11 Придорожное кафе. Заправляемся едой на свой страх и риск
14:08 Общение с водителями, посетителями кафе
15:12 Добавляем в фин модель затраты на безопасность, «Платон», топливные датчики
17:05 Финальный подсчет фин модели фуры в лизинг
19:03 Интервью с водителем фуры в пути и дальнобойщиками на автостоянке
20:07 Подведение итогов и анонс следующей серии

📌 Instagram Михаила Белоусова https://instagram.com/belousov_ma
📌 Instagram Академии Логистики https://instagram.com/logist.club
📌Telegram канал-реалити о логистическом бизнесе https://t.me/academylogistic
📌Telegram-канал о логистике: новости рынка, аналитика, кейсы и актуальная информация рынка https://t.me/logistmb
📌ВК Академии Логистики https://vk.com/academylogistic

#бизнес #логистика #грузоперевозки

shitcompany.org
  1. Иван Сиверский

    Здорово было на бумаге, но забыли про овраги,а по ним ходить!

    Ответить
  2. Petr Chuflakyan

    Михаил, почему Вы не заботитесь о своей репутации. Не платите перевозчикам месяцами? Вы создатель курсов, учите как зарабатывать в логистике и тд. Какой пример подаете Вашим ученикам? Где настроенная система финансовой дисциплины у Вас в компании? Я сам директор ТЭК — всем перевозчикам платим 90% предоплаты + сканы и выполняем свои обязаительства. Нужно уважать труд своих контрагентов. Вы вечно ссылаетесь на неплатежи со стороны клиентов. Но это Ваша вина. Значит — у Вас нет системы привлечения платежеспособных клиентов. Оплата до выгрузки решает все. Если Вы учите других людей — значит соответствуйте. А так — чистой воды инфоцыганство…

    Ответить
  3. Altynbek Sovetbekuulu

    Хочуу

    Ответить
  4. Altynbek Sovetbekuulu

    У вас есть транспортная фирма?

    Ответить
  5. Пользователь

    Миллионер решил купить себе пару фур на сдачу и немного разнообразить свою «скучную» жизнь😂

    Ответить
  6. xac

    Здравствуйте. Я хочу на работу водителем

    Ответить
  7. Игорян

    160т зп за жизнь в фуре? Сам поработай, посмотрим через сколько сбежишь

    Ответить
  8. Эд Тимофеев

    У меня сосед тоже Мишка Белоусов .

    Ответить
  9. Сергей Авдеев

    Нормального водителя днём с огнём не найти. А плюс ещё и хотите чтобы водитель открыл ИП.

    Ответить
  10. Олег Осипов

    К такому шефу я бы не пошел

    Ответить
  11. Вася

    Хочу работать с з.п 300к в месяц

    Ответить
  12. Юрий Муралев

    Помогите пожалуйста взять тягач и работать сам на себя

    Ответить
  13. Александр Виноградов

    Хреновые вы математики,на топливо при расходе в 24000км и расходом в 28литров,что врятли возможно и при стоимости д/т в 58р за литр,что тоже неактуально,получается 417 000р ,какие 375?

    Ответить
  14. Роман Гончаренко

    Мужик ты что несёшь 🤦🤦🤦 не нужна тебе ни машина, ни водитель 100% Ты сам сначала сяд за руль, покатайся 6 месяцев, потом всё расскажешь.

    Ответить
  15. Док Документ

    Я бы поработал на новой машинк

    Ответить
  16. Евгений 161rnd

    Да вот вы сказочники вы далеки от реали говорю как водитель

    Ответить
  17. Viking 23

    😅Андрей блин как на шарнирах, чёт дёргается весь, очи хоть снял бы, взглянул бы в твои честные глаза!

    Ответить
  18. Максим Солнцев

    Откуда в месяц 24 000 км? Даже если будут два водителя, это в день 800 км, а как же разгрузка погрузка, она времени занимает, иногда и 12-14 часа. В месяц оптимально на два водителя скорее 15 000 -18 000 км, ну 20 000 я думаю это максимально. Если я не прав, сообщите.

    Ответить
  19. Максим Мазуренко

    Работал с напарником с учётом в одну сторону свой груз везли.в день выгрузки была и погрузка. Машина в месяц в среднем накатывала 15000 до 17000 если без ремонтов или то. Работали по очереди рейс я рейс напарник.

    Ответить
  20. Алик Садиров

    Здравствуйте камаз по лутше будет чем китайские тегачи

    Ответить
Добавить комментарий