HAVAL H8. Стоит ли брать? | Подержанные автомобили
Разбираем Хавал Н8.
Мы – АВТО ПЛЮС – телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: http://vk.com/autoplustv
Одноклассники: https://ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен https://zen.yandex.ru/autoplustv
#HAVAL #H8 #ПодержанныеАвтомобили
20 Отз. - HAVAL H8. Стоит ли брать? | Подержанные автомобили
Показать все
Полезные
Высокий рейтинг
Низкий рейтинг
Добавить отзыв
Новости
Tahir M. –
А в РФ даже велосипеды отверточной сборки….
akakiy –
Смешно смотреть на человека который делает из себя дурака!
Рекламный ролик!🤣🤣🤣
Anton Miroshnik –
Лучший – отвечаю
Кирилл Нистратов –
Те кто их купил когда-то они их и не продают, машина во всём устраивает
Илющенко Сергей –
Не убедил рассказчик.. вродебы да кабы. Крч дорогой, китайский немец.
Аня {кролик} –
Рекламный ролик!!! От ездил год на этом го нище!!! С горем пополам продал!!!
Алексей Кудрин –
Про хавал н6 зделайте обзор стоит брать на вторичке
Игорь Малинин –
Ну! И где твой Хавал Ш8 на нашем рынке в 20-м году, Пастушенко? Нет его в России. В этом и фокус китайского автопрома на нашем рынке: сегодня такая машина есть в продаже, а завтра исчезла навсегда. Соответственно и запчастей не будет. Рекламируешь, Пастушенко, туфту ты разную…
Oleg Salgirus –
Китайским могут быть: порох, фарфор, чай и коронавирус. Всё.
Если денег по какой то причине не хватает на нормальную машину, то лучше ещё подкопить или взять кредит ( или ездить на автобусе).
Китай – это одна большая проблема для мира.
IVAN IVANOV –
Всем добрый день! Ребята я приобрёл H6, моей удачной покупки не было границы радости. Машина что надо, хитрые китайцы, украли всё что возможно у ведущих автопроизводителей и произвели свою под названием Хавал. Я водитель с сорокалетним стажем, только скажу одно, не раздумывая берите, по такой цене ничего не купите . Это почти даром, и налог на него мизерная. Тех.характеристику я не буду описывать и без моих хватает. Короче кто приобрёл уже, от души поздравляю, ему зелёная дорога, а кто не приобрёл ещё, берите, а то могут подняться цены. Он достоен зтого.
роман иванов –
Берите на 30 тыс и сбрасывайте на 80 тыс, потом проблемы
Fylhtq Bfcrfrjd –
да хорошая удобная машина кроссовер, только вот почему-то в россии его не продают, только под заказ. в общем облом у меня случился. закажи, потом пол года жди, потом растаможку у официалов заплати. итоговая цена как у н9, только перед н9 есть неоспоримый плюс – н8 машина городская с повадками и расходом городского автомобиля, и есть определенный плюс в виде кое-какой проходимости. и еще один плюс перед н9, если ты не джиппер и тебе достаточно кроссовера, то не обязательно возить еще почти 2 тонны железной рамы в машине. вот почему у нас его не продают? я бы неглядя взял. а что есть еще такого же класса качества и цены? колеос? ну блин колеос это еще та тачанка богов, подвеска, мотор, проходимость то-же присутствует кроссоверная естественно, и едет и управляется и всякое такое. Может волькс тигуан? Нет рабяты, не советую. Во первых да по салону он безспорно лучше даже колеоса на вид и только на вид, но тигуан говно машина сама по себе, вот в начале этого года поехал на рыбалку, там расстояние надо проехать общей протяженностью 3570м, и это сплошные буераки. В общем немецкий слабак там сдох почти через 1200м. Так к слову, да я сам виноват что купил тигуан, у меня до него был как раз колеос 2016г, но наслушавшись историй что после 45000км его коробке карачун, я решил не ждать и купить тигуан. Да он и мощнее и салон лучше. Но блин ребят, вот что хотите говорите, что хотите доказывайте, но только не мне. Во первых подвеска тигана говно, она везде и всюду пробивается, во вторых багажник маленький и салон скрипучий, в третьих просто сама по себе машина не выносливая, ну дерьмо машина, откровенное дерьмо. К примеру колеос и каптур – ну тут опять надо сказать что каптур у меня до сих пор остался, я его постепенно делаю под себя. Ну так вот колеос эти 3570 м проезжает даже не чихнет, и в салоне ни чего не скрипит, подвеску ни разу не пробило. Каптур , вот давайте без пизды? каптур там где лениво переваливаешься на колеосе на скорости 40, и бздишь ехать на скорости 20 на тигуане, каптур там прет под 60 и хрен ему где что пробивает, сам тормозишь из за страха в один прекрасный момент распрыгаться, те кто ездят на пружинистых машинах, знают что распрыжка по бездорожью это страшно и опасно. И вот случилось мне прокатиться на питерском н8, поехали с другом на рыбалку, по моему маршруту, он там шел спокойно стандартные 40 и ни звука не издал, прошел как колеос, спокойно, достойно, не зубодробительно, и ни где его не пробило. второй плюс – огромный для его размеров багажник, вместительнейшый салон классического вида, даже я бы сказал что близко к премиальному. В общем машина городского жителя пригодная для небольших редких выездов на природу с проездом по не особо то ездябельным местам. Ну вот давайте опять на чистоту. Ваши хваленые креты, вот по честному ответьте – чем они хороши? А я вам сразу скажу, крета это тупо легковушка для гладких дорог, на ней даже лежачего полицейского преодолевать страшно. Тигуан? Да дерьмо ваш тигуан, по городу вроде где-то что-то, как выехал за город, страшно ехать. К примеру общая цена ремонта выставленная официалом моему тигуану была неадекватной, много чего под замену, в общем починил и продал – успел до вирусной отсидки. Теперь остался каптур заделаный под бездорожье, но по городу на нем ездить на таком, совсем некомильфо. Хотя машина хорошая. Ездил в несколько салонов хавейл и клянчил там н8, мне смело впаривали ф7 или н9, я говорю "не нужен мне джип, я не джипер, не хочу я в повседневке возить тонну металла под дном кузова", говорят – тогда ф7. прокатился , неадекватные старты иногда случаются, странная настройка драйва, вообще не понял нафига он нужен и его применение, по сути молодежный автомобиль, и по салону и по повадкам, по всему.
Fylhtq Bfcrfrjd –
Ну в общем добил я пару дилеров, они пошли на встречу, посчитали сколько будет стоить привести н8 из китая с растаможкой за мой счет и со всеми делами. короче говоря, я не знаю как друг сделал этот привоз н8 в рф и за дешево, не колется, не говорит, но с учетом всего мне привезти н8 нерентабельно, проще купить здесь и н9, или опять покупать колеос. Вот классная тачка колеос, слов нет какая хорошая и удобная – если бы не вариатор а классическая акпп, то вообще цены такому авто нету. в общем на н9 то же покатался , довелось, за рулем естественно, ну обычный рамный джип, говорить не о чем. н9 ну джип рамный и всё тут, багажник кстати не маленький и не надо ляля, хороший у него багажник, вместительный, вот только высокий. посадка в салон стандартная для рамного джипа, поведение для рамного джипа стандартное, едет и жрет он как рамный джип, разгоняется правда не как рамный джип, скорее как кроссовер, дорогу как любой рамник нихрена не держит на высоких скоростях – штормит его, водит. н8 ? ну кроссовер с кроссоверной подвеской повадками и управляемостью, едет как кроссовер, жрет как кроссовер, в общем обычный чуть выше среднего размера кроссовер. колеос теперь? едет он как легковушка, управляется как легковушка, дорогу держит хорошо, жрет по разному – как ехать. Салон не гремучий, багажник вместительный, цена приемлемая, надежность по всему высокая но не смотря на то – что у меня это не первый рено с вариатором, вариатору не доверяю, ни разу реношные вариаторы не ломались – но не доверяю . тигуан и крета? читайте выше, я не голословно о них написал, из личного опыта. ну и еще мне понравился , будите смеяться но рав4, вот понравился и всё, да рав4 не едет – овощ откровенный, да подвеска странные звуки издает при езде по буеракам, и салон скрипит весь везде и постоянно, но как кроссовер он очень хорош, хотя если честно то своих денег рав4 не стоит, хотя если сравнивать с тигуаном, то определенно лучше взять колеос 2016, ни тигуан и ни крету, и не рав4 а колеос или н8 ну можно еще на ф7 полноразмерный посмотреть. но ф7 неадекватный периодически. а с н9 не сравниваю потому- что н9 это рамный внедорожник и ведет и жрет и повадки у него рамного внедорожника, он классический рамный внедорожник.
Honor L19 –
Бесплатно…
LEXXX AYE –
Ф9 давай!
Папа Отец –
Китайские автомобили для долб…ебов.
Покупают,а потом думают, что делать дальше с куском говна.
Папа Отец –
Утыр..к, расскажи про запчасти и где их купить!
Это одноразовая игрушка за большие деньги.
На Чери половину запчастей не купить и не заказать.
Лифан, гниют как макаки на солнце. Мкпп и вариаторы для них приговор.
Что ты молчишь об этом?
Янис Минский –
H8 внешний красивый!
алексей плавский –
сравнивал его с ix-55 от хундая. хундай выигрывает. мотор дизель 3 литра а тут 2 и бензюка турбированная моторесурс никокой. ещё корни от ваги идут . лучше не подходить. вобщем зря китоёзы намудрили с движком. маленький обьём двигателя на большой вес это для лохов.
Виктор Коршак –
А на днище нанесено днище