Вам понравится! Электро-минивэн Nissan E-NV200 из Германии.
Электрических минивэнов из Германии у нас еще не было, а точнее это микроавтобус с электродвигателем. Модель NV200 от Ниссан выпускалась как с бензиновыми так и дизельным ДВС, но сегодня речь пойдет о полностью электрическом Nissan E-NV200.
Давайте посмотрим чем интересен электробус от Ниссан, какие у него характеристики, динамика, управляемость, запас хода. Обсудим комплектацию E-NV200, размер грузового и пассажирского пространства, как все это трансформируется в салоне.
По традиции полезная информация для тех кто решил купить автомобиль в Европе, в особенности если в планах пригнать электромобиль. Расскажем немного о том какие бывают подводные камни при растаможке грузового коммерческого электро-транспорта и почему конкретно этот электрический бус лучше выбрать как минивэн для бизнеса в Москве.
Компания ПОДБОР АВТО работает более 15 лет:
Сайт: https://podborauto.ru/
ВКонтакте: https://vk.com/podborauto
Facebook: https://www.facebook.com/podborauto/
Drive2: https://www.drive2.ru/o/Podborauto/blog
Instagram: https://www.instagram.com/podborauto/
Видео на канале: https://www.youtube.com/user/podborauto/videos
Офис Подбор Авто в Москве:
Адрес: г. Москва, ул. Большая Черемушкинская, д. 34, офис. 235 (бизнес центр Микроэкономика)
+7 (499) 389-40-54
+7(925)220-5782 (WhatsApp)
Офис Подбор Авто в Санкт-Петербурге:
Адрес: г. Санкт-Петербург, Аннинское шоссе д. 26А, помещение 4/2
+7 (812) 500-51-19
#подборавто #автоподбор #автоизевропы
Іван Мельник –
Язик буває свинячий,коров'ячий…рашанський це великоскотський.
Alex –
A почему ? А потому что японцам начхать.
kostya … –
вы бы ещё Жигули сровняли с поршем, удивление было бы такоеже
Михаил Кац –
Дружище , опустить с небес на землю , рано нам ещё такие машины , лично меня интересует Фольксваген кади макси дизельный на автомате , а вот цену вопроса в современных реалиях как говорится хз ))))) .
Robert N –
Да нельзя ее использовать как коммерческий транспорт! Не брешите! Вы на ней ездили? Ее каждые 100 Ка заряжать надо!!! При загрузке и в гору так реально каждые 100 км! Какой б…дь коммерческий транспорт? Что вы несёте?!
Aleksandr –
про поехать на море видимо шутка))), зарядись по дороге 10 раз
Kiberbot –
Да это то про что говорили минимум обслуживания в отличии от бензинки,только все тоже самое ож.утечки замена еще помпа тоже ремонт и ликвидность никакая.
Алексей Куваев –
40кВт слишком мало, особенно для микроавтобуса! 😠
Сегій Бондарчук –
Бурятський тоже закачайте
Восилий Колохматов –
Самый главный минус – задняя дверь подъемная. Потом- неудобное седло водителя. Третье- шумная подвеска. Это то, что реально будет усложнять в работе жизнь.
Остальное для гурманистов
1 Авто Мото Канал! First auto moto channel! –
Зачем уже парится о маке, он уже ушел как и эти машины )))
Pycckue ugym! –
Зато бюджетная должна быть и доступная, а следовательно, легко станет народной 🤓👍 Никакой Ауди или Тайкан доступностью не блещет..
Yaroslav Odinev –
Добрый день скажите где можно посмотреть расценки на Ваши услуги???
А. А. –
а как работает рекуперация в лифе с 20218 года ? Он тормозит двигателем или колодками все-таки ?
Василий Васильевич –
Сколько стоит автовоз до таможни
Василий Васильевич –
5 летнюю авто электрическая машина таможня пропускает или нет
Владика Володимирович –
Віддайте Курили і Сахалін Донбас Крим і можливо буде руцький
Евгений Ярославлев –
Лучше взять Ларгус с таким объемом ,что-то не айс
Катерина Ковтун –
И какая цена у этого чудо технической мысли?
Аңсар Мұра –
Салам брат в казахстан если купит с даставкой за сколько обайдется
Ait TV . –
В окошечко , можно и гранатомёт высунуть .🤠 , хороший обзор .
Остап Михайлюк –
На скільки кіловат батарея в даному авто?
Мухаммад Арип Муталипов –
Здравствуйте. Катаются ли по Европе тайота вокси гибрид с левым рулём?
Станислав Демченко –
За такие деньги очень сомнительное удовольствие. А за обзор спасибо!
Andrey –
Обзор так себе 😕
– «климата» ВВБ нету;
– двери «расшонки» есть ;
MrZORRROOO –
Цена ей 3 копейки в базарный день! Если б дали даром, то я бы взял.
simon simon –
Тачка чисто для город – пригород
Robinzon –
Денис, насчёт минивэна в названии – это не совсем верно. Nissan NV200 – это изначально LCV (лёгкий коммерческий автомобиль), в простонародье "фургон", отличается грубой подвеской и простотой салона. А вот Serena и Elgrand да, это настоящие минивэны от Ниссан!!!
Амантай Турдыхан –
👍👍👍👍🆗🆗🆗🆗
Michael Pavlenko –
Не бус, убожество какоето, когда уже транзит электро сделают ..?
Adamyr Chkotua –
Почему то странно что двери и богажник не автоматические обычно такие машыны минивэны японские лучше чем европейские камфортнее и функциональные
Один 75 –
По владивостоку таки е уже года два ходят )))
Ник Колян –
Для америки nv200 другой, он на платформе сирены, чуть длинее…это видно по всавке между передней и сдвижной дверью…устанавливается туда 2.0 бензин и вариатор